2017汽车智能制造论坛年终开讲

  • 2017-12-20 21:07
  • 来源:搜狐汽车
2017行将结束之际,新造车企业都加快了步伐,开始讲述故事的下一段。尤其最近蔚来量产车的发布,引起了行业热议。但无论看好或看衰,新造车企业在生产环节都遇到了各自的问题。
  从目前来看,蔚来、小鹏和奇点的第一款车都已经找到了各自的代工方,这固然是因为生产资质的限制,也是因为制造环节讲究积淀,并且直接影响到设计的最终实现,不是短时间就能速成。所以我们看到,代工只是新造车公司的过渡方案,奇点就找了东风设计院作为战略合作方来帮助其设计铜陵工厂,将来也会在生产制造等方面展开合作。
制造里的学问很大,国内汽车行业工业3.0在学步,工业4.0在追赶,传统车企在智能制造话题上,也都还处于探索阶段。
  12月19日,车云联合商务部投资促进局共同主办的"2017中国汽车智能制造论坛"在北京召开。在论坛上,十七位来自政界、学界、产业界的专家,围绕智能制造的概念定义、行业标准、软件系统、运营管理、产业实践等方面展开了讨论。

商务部投资促进事务局机械产业部主任林若尘(左)、车云网&电动邦创始人程李(右)

商务部投资促进事务局机械产业部主任林若尘(左)、车云网&电动邦创始人程李(右)

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